El sector de la carga aérea en España ha comenzado 2025 con cifras positivas, aunque con signos de desaceleración. La red de aeropuertos de Aena registró un total de 95.824 toneladas de mercancía, reflejando un crecimiento del 4,4% respecto a enero de 2024. Este resultado marca un récord para un mes de enero, pero contrasta con el 19,7% de crecimiento alcanzado al cierre del 2024 y el 23,1% de enero del año pasado. Además, si se compara con diciembre de 2024, el volumen de carga transportada ha caído un 13,6%, lo que podría indicar una tendencia de estabilización en el sector.
📈 Principales aeropuertos en enero de 2025
En el ranking de aeropuertos con mayor movimiento de carga aérea, Madrid-Barajas se mantiene como el principal hub logístico del país, seguido de Zaragoza y Barcelona-El Prat. Sin embargo, solo tres de los diez principales aeropuertos lograron cerrar enero con cifras positivas:
👉 Madrid-Barajas: 58.850 toneladas (+6,9%) 👉 Zaragoza: 11.597 toneladas (+7,5%) 👉 Valencia: 1.076 toneladas (+6,1%) 🔻 Barcelona-El Prat: 13.399 toneladas (-1,8%) 🔻 Vitoria: 5.732 toneladas (-3,9%)
La reducción en la carga gestionada en algunos aeropuertos clave sugiere un posible ajuste en la demanda o una reconfiguración de las rutas logísticas aéreas.
🛋️ Empresas líderes en carga aérea
Dentro de las compañías con mayor volumen de carga transportada, DHL e Iberia continúan liderando el sector, seguidas de Qatar Airways y Air Europa. Destaca además que Atlas Air ha superado a Air China en el ranking de operadores logísticos aéreos:
👉 DHL: 12.851 toneladas 👉 Iberia: 12.692 toneladas 👉 Qatar Airways: 8.965 toneladas 👉 Air Europa: 6.404 toneladas 👉 Atlas Air: 5.679 toneladas (superando a Air China)
💡 Perspectivas para el sector en 2025
Aunque el crecimiento de la carga aérea sigue siendo positivo, la desaceleración en la tasa de incremento podría estar indicando una estabilización del mercado tras el fuerte repunte postpandemia. Factores como la evolución de la demanda global, la reconfiguración de las cadenas de suministro y el impacto de la digitalización en la logística internacional serán determinantes en los próximos meses.
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